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Die spanische Zulassungssteuer (Impuesto de Matriculación) – das musst du wissen

Die Zulassungssteuer ist oft der komplizierteste Teil der Fahrzeug-Ummeldung.
In Spanien richtet sich diese Steuer nach dem offiziellen Fahrzeugwert gemäß der
BOE-Liste (Boletín Oficial del Estado) sowie nach dem CO₂-Ausstoß des Autos.
Je nach Fahrzeugart und Emissionsklasse kann die Steuer zwischen 0 % und 14,75 % liegen.

Wie berechnet Spanien die Zulassungssteuer?

Grundlage ist der sogenannte „Valor de mercado“, also der offizielle Marktwert des Autos laut BOE-Tabellen.
Er entspricht nicht dem deutschen Zeitwert, sondern einem festgelegten Richtwert des spanischen Finanzministeriums.

Auf diesen Wert wird – abhängig von der CO₂-Klasse – ein Steuersatz angewendet:

Elektro- und Hybridfahrzeuge: Große Steuerersparnis

Für moderne E-Autos und PHEVs bedeutet das: Die Ummeldung ist deutlich günstiger als bei klassischen Verbrennern.

Rabatte je nach Fahrzeugalter

Ein wichtiger Punkt, der oft übersehen wird: Je älter das Fahrzeug ist, desto geringer wird sein offizieller BOE-Wert.
Dieser Wert reduziert sich automatisch anhand eines festen Abschreibungssystems.

Typische BOE-Abschläge:

Das bedeutet: Je älter ein Fahrzeug ist, desto geringer

Woher weiß ich meinen BOE-Wert?

Die offiziellen BOE-Tabellen sind kompliziert aufgebaut und schwer zu lesen.
Doch es gibt eine hervorragende Abkürzung:

Nutze die Webseite compramostucoche.es

Der dort angezeigte „Kaufpreis“, den die Seite für dein Auto berechnet, entspricht fast exakt dem
BOE-Steuerwert, den die spanische Steuerbehörde verwendet. Die Abweichung liegt meist unter 100 €.

So kannst du dir in wenigen Minuten selbst ausrechnen, was du voraussichtlich zahlen musst –
ohne Tabellen zu wälzen oder lange zu rechnen.

Unser Tipp

Wenn dir die Steuerberechnung zu kompliziert erscheint, übernehmen wir das gerne für dich.
Wir prüfen CO₂-Klasse, BOE-Wert, Altersabschlag und alle Steuervorteile – damit du genau weißt,
welche Kosten auf dich zukommen und wo sich sparen lässt.